Publikujemy kolejne nowości regulaminu. Oto obowiązujące w sezonie 2012 obowiązkowe i dodatkowe oklejenie samochodów biorący udział w Driftingowych Mistrzostwach Polski. Zgodnie z sugestiami zawodników znacznie zmniejszyła się powierzchnia reklamowa na samochodach zarezerwowana przez organizatora.

W oparciu o dyskusje z zawodnikami prowadzone od połowy sezonu 2011 Polska Federacja Driftingu zdecydowała się wprowadzić pewne ograniczenia dotyczące rozmiarów i rodzajów opon dopuszczonych do stosowania w samochodach biorących udział w Driftingowych Mistrzostwach Polski w sezonie 2012.

Wprowadzenie ograniczeń ma na celu z jednej ograniczenie kosztów startów poprzez zatrzymanie „pogoni” w kierunku opon coraz droższych. Z drugiej strony nowe przepisy nie ograniczając dalszego rozwoju umiejętności zawodników wyrównają szansę zawodnikom startującym różnymi samochodami i na różnych oponach. Nowe przepisy nie preferują w wyraźny sposób żadnego typu/modelu opon, więc zależnie od np. sponsorów czy własnych preferencji pozwalają na korzystanie z różnych rodzajów opon wciąż pozostając konkurencyjnym.

Maksymalna dopuszczalna średnica obręczy: 18 cali             
Minimalny dopuszczalny TW: 100                
Maksymalne możliwe doważenie****: 70 kg                     

*masa samochodu gotowego do jazdy wraz z kierowcą (w pełnym wymaganym przepisami stroju), w żadnym momencie zawodów masa nie może być niższa niż minimalna

**szerokość opony znanych producentów weryfikowana będzie w oparciu o fabryczne oznaczenie opony, w przypadku opon bieżnikowanych i/lub nieznanych producentów szerokość opon będzie mierzona podczas BK

***Treadwear Grade, zgodnie ze standardem Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQG)

****doważenie bezpośednio przed zawodami za pomocą balastu, którego sposób montażu określają przepisy załącznika „J” FIA Art. 252 2.2

Pragniemy poinformować, że z trudnych do określenia przyczyn w podanych przez nas wcześniej wynikach Driftingowego Pucharu Polski 2011 pojawiły się drobne błędy. Bardzo serdecznie przepraszamy wszystkich zainteresowanych za zaistniałą sytuację. W tej chwili podajemy już skorygowane wyniki klasyfikacji generalnej i poszczególnych rund. Błędy były na tyle drobne, że nie miały dużego wpływu na listę zawodników którzy otrzymują licencję uprawniającą do startów w Driftingowych Mistrzostwach Polski w sezonie 2012. Jedynym pokrzywdzonym był Adam Kępa, który jak się okazało po korekcie zajął 10 miejsce i tym samym otrzymuje licencje PFD. Adama jeszcze raz serdecznie przepraszamy za błąd, gratulujemy zdobycia licencji i mamy nadzieję zobaczyć Go na trasach Driftingowych Mistrzostw Polski 2012.
Oto skorygowana lista osób (w porządku alfabetycznym), które zdobyły licencje PFD na sezon 2012 >>>